货车过海“变奏曲”
案例注解
长期以来，琼州海峡过海慢、过海难的问题，让过往车辆尤其是大货车的司机不堪其苦。2021年，省、市两级部门打破机制体制壁垒，推出政企合署办公、简并多窗口业务、数据信息互联互通等系列举措，实现货车过海手续“一站式”办理，有效提升货车过海速度，打造了货车过海新体验。
案例进展
目前，海口新海港实现了货车司机全程不下车即可办理过海手续，每天可为2000多辆货车提供高效便捷过海服务。
画外音
刀口向内，关键要切在痛点
时间都去哪了？时间消耗在办理繁杂手续的来回奔波中，流逝于排队渡海的漫长等待里。曾几何时，这是影响货车快速过海的堵点，是困扰货车司机的心结，也是让治理者挠头的问题。经过政企携手努力，如今海口新海港实现了货车司机全程不下车办理过海手续，每天可为2000多辆货车提供高效便捷过海服务。这样的变化令人欣喜。
“通则不痛，痛则不通。”货车跑起来，物流才能动起来；道路通畅了，心气才能顺。从探索“一窗通办”到实现“一站式过海”，货车过海时间大为压缩、日益高效便捷的背后，是服务观念改进，是改革创新发力，是数字技术加持——围绕货车司机的需求，扭住“过海慢”的痛点，将政企之间的壁垒打通，将复杂的流程整合，将分散的功能集成，靠制度发力，用制度管事。
难题是试金石，检验责任担当，考验能力智慧。优化营商环境，始于发现问题，进于解决问题，难在制度创新。从实际需求出发，贴着骨头下刀，关键要切在痛点，才能“号准脉”“开对方”“治好病”，让服务变得更高效，群众和企业得实惠。这是海口新海港打造货车过海新体验带来的启发。
2022年5月27日海南日报A04版版面图
海南日报、海南省优化营商环境工作专班办公室联合出品（第三期）
总策划：牛晓民
执行策划：程旺 胡续发 蔡潇
统筹：李梦瑶 苏庆明
主编：陈奕霖
画外音：张永生
版面设计：孙发强
技术支持：混知团队
检校：卫小林 王赛
值班主任：戎海
值班总监：史雅洁
内容审核：樊学玲
责任编辑：周钰
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